Cấu tạo phốt caosu X-Ring cải tiến. Thực tế test trên chiếc Yamaha YZF R6 của chúng tôi xích vận hành 10.000km vẫn chưa cần phải tăng xích, không bong tróc sơn khi cọ xích và sử dụng dung xịch tấy rửa chuyên dụng.
Độ bền xích lên tới 35.000km (3,5 vạn) theo thông số nhà sản xuất.
Bảng giá Xích (sên) NEVER BREAK X-RING:
- Xích (sên) NEVER BREAK X-RING 428 (136 mắt) các màu : 1.100.000đ
- Xích (sên) NEVER BREAK X-RING 520 (120 mắt) các màu : 1.150.000đ
- Xích (sên) NEVER BREAK X-RING 525 (120 mắt) các màu : 1.300.000đ
- Xích (sên) NEVER BREAK X-RING 530 (120 mắt) các màu : 1.350.000đ
Khác biệt giữa Xring và Oring bằng mắt thường. Cao su Oring là vòng cao su tròn không có các cạnh, rãnh như Xring. Xích (sên) X-ring cấu tạo các rãnh ở Caosu để giữ được lượng dầu nhất định bôi trơn trong quá trình vận hành, từ đó tăng tuổi thọ xích và giảm ma sát đáng kể giữa Caosu và bề mặt xích khiến xe chạy bốc hơn O-ring.
Chất lượng và tính thẩm mỹ cao làm nên giá trị của sản phẩm.
